坐火车去旅行吧~

游览瑞士的最佳方式是什么?

火车、巴士、游船

作为山国没有什么比火车还好用的了!

所以,搭上火车,游瑞士吧!

图源:开元周游导游,姚导

作为阿尔卑斯山国的瑞士,这里神秘的群山也吸引着众多勇敢的探险者。自英国出现铁路后,瑞士开始大力发展铁路建设,以改变当时交通不便的现状。在1847年,瑞士就有了第一条铁路线路,从苏黎世出发,前往 Baden小镇。此后,瑞士的铁路技术不断更新发展。

兰德瓦瑟高架桥图:pixabay.com

迅速发展的铁路网络,让喜欢到瑞士冒险的游客始终在向新的高度进发。创新性的齿轨登山铁路技术让游客们能登上最陡峭的山峰。

图:pixabay.com

自19世纪开始建设的铁路网到20世纪不断的完善和创新,使得瑞士拥有世界上最密集的铁路交通网络。

下面小编给大家介绍坐不同火车游览不同的瑞士

冰川快车

冰川快车是瑞士第一列景观快车,也是世界上行驶最慢的全景观快车。从采尔马特到圣莫里茨全长291公里,行驶近8小时,途经291座桥梁和91座隧道,最高点通过海拔2033米的上阿尔卑斯山口Oberalp Pass。

图:pixabay.com

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伯尔尼纳快车

这是一条跨世纪的列车线,被认为是铁路史上的杰作。从设计之初至今,堪称完美地融入了周围的乡村美景,时至今日仍然是铁路史上的里程碑。

图:pixabay.com

2008年7月,在 Thusis和 Tirano之间的路段被联合国教科文组织认证为世界保护遗产,是世界上仅有的3条铁路线路文化遗产之一。拥有兰德瓦瑟高架桥、 Bergin和 Preda之间的风洞隧道、位于 Brusio的环形铁路桥等等经典路段。

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金色山口快车全景观线路

金色山口快车连接多个热门旅游胜地,如琉森、因特拉肯、蒙特勒等,沿途经过8座湖泊,翻越3座山口,吸引游客前来探索瑞士部分最多姿多彩的亮点。

图:开元导游,王导

20世纪20年代,很多外国游客特别热门资讯喜欢在深秋沿着这条线路旅行,享受秋季令人陶醉的绚丽色彩和美好的[Golden Time],金色山口快车因此得名。1976年,蒙特勒伯尔尼高地铁路接收了瑞士第一批全景观车厢。

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部分文字来源:瑞士国家旅游局微信公众号switzerlandtourism

图源:pixabay.com

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