最高月销40000+!9月份最多人买的轿车曝光!

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又是各大车企销量公布之际,回顾上个月,在轿车细分领域中,有三款车型的销量突破了三万辆大关。9月份的销量情况,在轿车细分领域中,同样也可圈可点。相对而言,轿车销量数据要比SUV车型丰富且稳定得多。在经历汽车传统淡季的8月之后,传统的[金九银十]时期,是否能让整体车市有很大幅度的变化呢?9月份,在轿车细分领域中,有两款车型的销量突破了4万辆大关,然而,事实真的是这样吗?

10月12日,中国汽车工业协会公布了相关数据,9月全国汽车销量同比下降11.6%,较8月份的3.8%大幅加速下降。当月,乘用车销量同比下降12%。从这些数据中,我们可以看出,传统认知中汽车消费的[金九银十]期,俨然受到了一些冲击,并且冲击还不小,刺激销量增长的趋势已明显逐渐减弱。

新朗逸在换代周期中,利用短短几个月的时间,在8月份重回榜单榜首。在9月份中,新朗逸凭借44536辆的成绩又再一次稳坐榜单榜首。前九个月累计销量为329191辆,成为国内消费者最受欢迎的轿车车型。

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遗憾的是,轩逸即使是突破了4万辆,还是屈指第二位。轩逸和新朗逸之间的竞争,一直处于相对稳定的状态之中。良好的竞争,带给消费者更多的权益。

领动在8月份中的排行中位列第八名,而在9月份中,领动直接跌出前十位,位列第十四名,下降名次达到6个名次。奇怪的是,同期相比的话,领动也是增长幅度最大的车型。排名下跌与同期增长上升,看似一对矛盾体,但是又很好的诠释了一个道理。

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逆水行舟,不进则退,常常比喻不努力前进就要后退。但在这激烈的汽车竞争市场,这句话仿佛有了另外一层更深的含义。慢进则退,似乎更贴切此时的语境。领动车型在9月份的销量上为17592辆,而2017年的9月销量为12139辆,同比增长幅度达到了47.9%。本来较大的增长幅度,能够让领动在前十的排行榜有一席之位,但在这无比激烈的市场,还是将领动挤出前了十位。

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无独有偶,科沃兹也从原先的第十位跌出了该排行榜,位列第十一位,所幸的是下滑幅度不大。在9月份中,值得一提的是,有车型跌出前十排行榜,就有车型补充进来。虽然说雷凌同期增长幅度仅为9.6%,幅度不是很大,但还是凭借着9月份19408辆的销量成绩成功的挤入了轿车销量前十排行榜。

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思域,本田当红炸子鸡,9月份成功的挤入了前十名。同时,其排名上升的幅度也是最大的,上升了四个名次,从原先的第十一位上升到第七位。在9月份中,思域获得了23277辆,与2017年同期相比,增长幅度达到了45.2%,其增长幅度仅次于领动的47.9%。

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8月份中,英朗凭借23411辆的成绩,成功回归轿车第一阵营,位列第六位。9月份23788辆的成绩能够让其稳稳的锁定第六的排名,但与2017年同期9月相比的话,同期下滑幅度达到了46.2%。

从另外一层意思来看,虽然英朗的同期下滑幅度达到了46.2%,但8、9月凭借2万+的成绩,连续的锁定在第六位,也证明其真正摆脱了三缸发动机所带来的困扰,让消费者重新信赖该车型。

9月份的销量情况,在轿车细分领域,可圈可点。有车型销量上升,相对来说,就有车型销量下降;有成功挤入前十热门资讯,同样,就有车型跌出前十位。纵观整个车市行情,同期汽车销量下滑趋势越来明显。从某种程度上来说,也证明了在消费者的传统认知中,[金九银十]汽车消费时期给车型增长所带来的影响越来越弱,竞争也就更加激烈,消费者受益将会更多。

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