最顶级的奔驰大G上市,全球仅限50台,加价300万!

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奔驰大G不仅是每个男人的梦想座驾,甚至也深受很多年轻女性消费者喜爱,因为硬派的造型干练的设计,总给人一种霸道总裁的感觉。然而熟悉奔驰大G的都知道,其整个车系内分为多个版本,有G350、G500、G550、G63,然而要说最顶级的奔驰大G,那非G900莫属。

最近号称奔驰G领域里扛把子的[奔驰G900]特别版全球正式开启预售,这款车可以说不存在对手,或者说对手还没有出生,即便是一款乞丐版,它的售价高达980万。而且最主要的是这款车全球仅限50台,终端还有300万左右的加价,落地价在1500万左右,堪比私人飞机的售价,那这款车到底有多[豪]呢?下面我们具体地了解一下!

众所周知,奔驰的御用改装品牌有四个,分别是AMG、巴博斯、普尔曼和劳伦士,而奔驰G900便是奔驰与AMG和巴博斯三者联合完成的车型,因此这款车不仅设计上变化明显,且整车的用料也极其奢华,再加上AMG与巴博斯全新调校的动力,可以说G900绝对算的上是最顶级的奔驰大G。

首先看外观设计方面,你可能会发觉相比普通的大G,这款G900的变化并没有过于明显,至少没有像巴博斯版本那样的大概,然而说出其整车的用料你就会知道其实力如何了。其前脸的大包围包括中网全部采用了复合碳纤维材质,不仅硬度极高而且质量很轻,经典的[炮]眼也换为与车身相似的灯光设计,车身与日行灯的颜色是相对的,这一细节就让人不明觉厉。除此之外,奔驰G900的车身八卦达到了B7级防弹车身水准,大量的热成型钢以及钛合金的应用不仅增加了硬度,同时车身重量也并不高。

作为一款中大型SUV,奔驰G900的车身尺寸并不算大,长宽高分别为4817×1969×2187mm,车身长度是不包含外挂备胎的尺寸,轴距为2890mm。从尺寸和轴距来看,其表现还不及奔驰GLE,这是因为奔驰大G本身是一款强调越野性能的硬派SUV,因此定位的原因导致其内部空间在同级别并不算优秀。奔驰G900依旧是五门五座布局,虽然本身空间并不优秀,但2890mm的轴距对于五座的布局而言绝对是绰绰有余了,关键是其内部空间的用料奢华无比。

进入车内,内饰在设计方面没什么可说的,与普通版奔驰大G几乎一致,双联屏、涡轮式出风口、多媒体控制区都是一成不变的设计,不同之处在于整体的用料完全不一个档次。首先方向盘是经典AMG三幅平底方向盘,而且内饰所有的皮革都采用了巴博斯最顶级的Mastik系列,而且后排还配备了电控小桌板、星空车顶以及独立香氛系统。据悉,奔驰G900的内饰皮革成本就在40万左右,因此这款车有着近千万的售价也就不足为奇了。

最后是该车最具实力的三大件,该车搭载了一台6.0L的W12涡轮增压发动机,拥有891PS的最大马力与950NM的峰值扭矩,匹配一台9AT变速箱,而且发动机与变速箱的主要零部件都是采用的巴博斯强化件,零百加速仅为4S左右,绝对是加速最快的中大型SUV车型。底盘采用了软硬可调的空气悬挂,可根据驾驶模式、行驶速度自行调节,而且该车标配全时四驱+前后差速锁,配合最小244mm的离地间隙以及1米的涉水深度,越野能力绝对出众。

当然,谁会拿一辆落地1500万的车去越野呢?

香吗?

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