自主坚挺难抵合资[溃缩],长安4月销量再破20万喜忧参半

与国内其他车企集团截然不同的是,长安汽车的自主品牌开始走强,合资企业却节节败退。月销量再度突破20万辆5月8日,长安汽车公布的最新销量数据显示,其2021年4月汽车总销量约20.23万辆,同比增加26.78%;今年累计销量约84.33万辆,同比大增82.32%。

值得一提的是,4月,长安汽车不仅再度突破单月20万辆大关,更是在前四月就完成了220万年销量目标的38.33%。但长安汽车4月的大幅增长主要依赖旗下三大自主板块。具体来看,长安汽车系中国品牌乘用车的4月终端销量为10.74万辆,同比增长56.4%,其中,销量砥柱则是CS75系列,其4月份终端累计销量为2.37万辆,逸动和CS55销量也分别达到1.61万辆和1.15万辆。而长安欧尚汽车4月共计销售新车2.03万辆,同比增长73.3%。其中,于去年年底上市的长安欧尚X5已连续5个月销量继续破万,本月达1.12万辆。长安福特4月销量同比下滑近25%相比于自主品牌的[红火],长安汽车两大合资公司的表现可谓[寒意]凛然。其中,作为长安汽车最大的合资公司——长安福特,也成为了4月集团内跌幅最大的品牌。数据显示,4月长安福特销量仅为1.53万辆,同比下滑24.93%。要知道,这还是在2020年疫情影响下同期比较低的基数的前提之下,长安福特不仅没有增幅,反而出现两位数大幅下滑。近年来,福特在华业务历经波折。2019年福特中国市场销量为56.7万辆,同比下滑26.1%。而长安福特销量进一步萎缩至18.4万辆,销量同比下跌近一半。面对在华业务下滑,福特中国在2019年4月发布了[2.0战略计划],加速新产品的投放节奏,先后推出了锐际、探险者、锐界PLUS等新车,数据显示,长安福特2020年1-12月份的累计销量为213680辆,同比增长了1养生6.1%,实现了止跌回升。进入2021年后,从公布的销量来看,长安福特在2021年第一季度零售销量总计4.93万辆,同比增长近50%。但4月的销量出炉后,长安福特又开始了从去年下半年以来的第一次下滑。值得关注的是,近段时间内福特系高层变动非常频繁。5月6日,杨嵩调任福特中国福特品牌乘用车事业部副总经理,陆逸代替杨嵩出任全国销售服务机构总裁。同为长安系合资公司[难兄难弟]的还有长安马自达,数据显示,4月长安马自达销量为1.13万辆,同比下滑3.90%;1-4月累计销量为4.06万辆,同比增长39.58%。目前,长安马自达旗下有CX-5、昂克赛拉、CX-8和CX-30四款车型在售,其中主销车型昂克赛拉月销量在6000辆以上,而CX-5和CX-30月销量不足2000辆,至于个位数销量的CX-8已经立于市场边缘。

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