新世代RS3虽然未降临,但先用WTCR的RS3 LMS止渴吧

以第三代奥迪A3为基础打造的WTCR规格纯种赛车RS3 LMS,在总计生产了180辆以后,宣布谢幕告别舞台。不过这也并不意味着RS3 LMS从此消失,而是跟随着第四代A3车系发表,进行了一次大改更新。除了外观使用最新世代的家族设计,在机械结构和汽车科技各方面都同步提升了。

RS3 LMS目前已经进入了最后的测试与调教阶段,只需要再等待几个月就能提供有意参加WTCR比赛的车队购买。WTCR全称为World Touring Car Cup,从全文来看缩写应该是WTCC才对,但为什么是WTCR?这正是因为原本的TCR与WTCC赛事合并,所以才会使用WTCR的名字。

新一代RS3 LMS外观以最新的A3为基础,看上去更加强悍且充满了现代感,车头正面的大尺寸六角型中网格栅,职场和两侧为了比赛而设计的加大型进气口,搭配造型特殊的通风口设计,整体散发出一种强烈的侵略性。车尾的中出排气尾管和大型固定尾翼,再加上宽体车身以及空力套件,RS3 LMS光从外观看上去就能清楚展示纯种赛车的身份。

动力系统方面并未完全更新,依旧采用那副代号为EA888的2.0公升涡轮增压引擎,但经过强化以及调教之后,最大马力达到340匹,扭力为43.8公斤米。传动系统为6速的序列式波箱,加上预载可调多片式限滑差速器,动力传递直接快速。悬挂系统也经过了重新的设计,反应速度有所提升,抓地力与循迹性更加优异。

除此之外,奥迪更表示RS3 LMS在安全性方面的表现可谓是同级别赛车之首,除了标记钢管防滚架、六点式安全带、赛车桶形座椅。灭火器等,WTCR赛事必备安全装备以外,还有许多在规则以内许可的选择安全装备,甚至让厂房能够直接大胆说,赛道上没有比奥迪RS3 LMS提供更多安全选配的同级别赛车。

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