芯片之后,全球线束大缺货!大众再受波及,混合动力车暂停接单|飞灵

关键行业资讯,第一时间送达!投稿/爆料:wgx0929@163.com微博:@飞灵汽车-来源:飞灵汽车-因为订单排队太长,而企业本身无法交付,大众集团旗下又有新宣布停止接单的车型了。3月8日,大众汽车宣布大众品牌下的混合动力汽车暂停接单。大众汽车在3月8日发给其经销商的信中表示,[由于全球插电式混合动力车型的订单数量不断增加,半导体供应持续疲软,尤其是乌克兰当前的不稳定局势,这导致我们暂时冻结订单。]从周三开始,大众品牌的插电车型将无法再订购,这包括了从 Tiguan 和 Golf 到 Arteon 和途锐的所有部分电气化车型。随后,大众汽车发言人对此解释说,这一步骤是为了防止交货时间进一步延长。根据上述发给经销商的信,大众不能保证订购的车辆将在今年交付。据称,交货时间已经是八到十个月。除了大众品牌下的混动车型,此前在3月4日,大众集团旗下的子公司奥迪已经宣布冻结插电式混合动力车的订单,奥迪还提到了较长的交付时间。由于乌克兰供应商受到影响,欧洲最大的电动汽车制造商大众汽车集团不得不停止生产电动汽车。据报道,大众茨维考工厂严重依赖乌克兰西部制造的电动汽车布线系统,这场战争中断了关键电动汽车零部件的生产(高压布线系统),其中许多是在乌克兰制造的,然后再出口到大众汽车等欧洲汽车制造商。大众汽车现在不得不暂时关闭其茨维考工厂的电动汽车生产(大众茨维考工厂是一家纯电动汽车生产工厂,拥有大众ID.3、ID.4、奥迪Q4 e-tron、斯柯达Enyaq和Cupra el-Born等车型),此外大众还表示他们还将减少大众沃尔夫斯堡工厂的产量。这使得本来就因为芯片短缺而交付出现困难的电气化车型在交付上更加艰难。实际上,因为芯片的短缺,大众此前一直在交付上比较艰难。以中国市场为例,在2020年,大众集团中国CEO冯思翰(Stephan Wollenstein )周三表示,由于全球芯片供应短缺影响其生产,该公司去年12月在中国的销量损失达到数万辆。而在2021年,在中国的南北大众预期在该年度,这两家公司合计约损失了30%的销量。而在2021年新上市的ID.系列电动化也因为芯片短缺而在市场规模上提升较慢。这两年,大众汽车集团在新能源汽车交付上进步很大。2021年,大众汽车集团旗下的电动汽车销量达到45.29万辆,相比2020年增长了96%,电动汽车销量占比从2020年的2.5%上升到了2021年的5.1%。而大众旗下的插电式混合动力车在全球范围内也增长了61%,达到309,500 辆。根据bestsellingcarsblolog.com的数据,去年乌克兰市场的汽车销量约为10.3万辆,与爱尔兰大致相当。尽管乌克兰市场的销量不大,但乌克兰是整个欧洲汽车制造商的线束供应商,但现在乌克兰许多工厂已经暂停生产。德国汽车协会VDA周三表示:[由于形势迅速变化,很难提供可靠的前景,但有一件事是明确的:德国汽车生产将进一步中断。]目前,诸多家欧洲汽车制造商最近纷纷宣布停产或微商排名削减产能。[乌克兰的冲突对当地供应商的生产产生了深远影响,]宝马一名发言人表示。除了车用线束外,乌克兰提供的关键产品还包括制造芯片所需的氖气,以及用于催化转换器的钯。该国也是镍矿石的主要来源地,镍矿石被提炼成阴极材料,用于制造电动汽车的电池。令人意外的是,尽管乌克兰是半导体生产必要的氖气、氪气、氙气等稀有气体主要出口国,但因半导体厂库存与多元供应商策略奏效,并未影响半导体业生产。据外媒报道,大众集团车用线束库存已经面临用罄,位于萨克森邦Zwickau与Dresden两座车厂暂时停线数天,未来恐有更多厂区停工。而奔驰、BMW、奥迪、保时捷等品牌也受波及,BMW发言人向媒体表示,受缺料影响,旗下位于Dingolfing的欧洲最大的汽车生产工厂,恐将于未来一周内完全停产。一家研究机构认为,在整个2022年乌克兰事件可能给汽车产业带来超过数百万台的减产。他说在研究报告中已经调整了预测,将在欧洲减产70万台。这是因为,欧洲汽车市场将比美国和其他市场更快地感受到这种影响。瑞银(UBS)分析师帕特里克·哈默尔(Patrick Hummel)周一在一份投资者报告中表示:[在我们看来,线束是最关键的短期瓶颈,已经在所有德国原始设备制造商中造成重大生产中断。]。[我们认为,未来几周可能会出现严重的停工,但仅限于欧洲生产,因为线束通常是从地区采购的。]而AutoForecast Solutions预计,由于冲突,今年俄罗斯和乌克兰的汽车产量将减半,降至80万辆左右。研究公司IHS Markit[悲观展望]称,由于半导体芯片的限制,今年的全球影响将减少约350万辆汽车。俄罗斯和乌克兰是用于生产半导体芯片的氖气和钯的重要来源。然而,IHS的欧洲首席汽车分析师蒂姆·厄克哈特(Tim Urquhart)指出,形势仍然不稳定。12月,IHS预测2022年全球汽车销量为8240万辆,同比增长3.7%。行业新闻跟踪,技术热点解读,精准招聘服务加微信:ashionwang666(垂询、招聘)投稿/爆料:wgx0929@163.com微博:@飞灵汽车下拉[写下你的留言],让评论来的更猛烈些吧!

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