温州特斯拉车主回应[油门当刹车]:为了理赔求鉴定机构这么写的!

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2020年8月,车主陈先生驾驶自己的特斯拉Model 3,在距离停车场100米的位置车辆突然加速,连续撞上十多辆车才停下来。该事故造成了多辆汽车受损,而陈先生的自己的Model 3也损毁严重,车主陈先生经过了7小时抢救才抢救成功,被医学鉴定为九级伤残,已经失去工作能力。

日前,温州汽车工程学会发布了去年温州特斯拉事故调查结果:系车主误踩踏板,将油门当成刹车踩导致事故发生。详细报道:<>

相关报道出来之后,温州特斯拉车主陈先生在社交媒体上公开回应此事:[是为了理赔邻居,被逼无奈,求鉴定机构这么写的。]

陈先生表示,一般车辆检测十天半个月结果就出来了,为什么我的结果出不来?交警在一个月的时候就说了,鉴定机构无法检测是司机错踩油门还是车子有质量问题,无法鉴定很麻烦,科技保险公司赔不了,特斯拉也赔不了,交警无法开具事故责任认定书,被撞隔壁邻居的车辆损毁一直拖着。

为了理赔只能求着鉴定机构把事故原因写成自己的原因。陈先生表示,无法鉴定导致保险公司赔不了,特斯拉也赔不了,但是别人才是最冤的,别人的车子停在那里好好的被撞掉,总要找人理赔,不可能自认倒霉,都要找我赔钱,一两个月别人或许可以理解,但是三四个月别人等得了吗?没有办法,为了理赔邻居最后去求鉴定机构将鉴定结果定为踩错油门。

陈先生进一步表示,事故发生后自己已经失去工作能力,妻子要带着6岁的女儿,邻居的车子要赔,没有办法只能将事情啃下来,把这个保险认掉,把隔壁邻居的车子理赔掉,这是一个做人的基本原则,别人是无辜的。

陈先生的回应也受到网友的质疑,质疑的点并不是陈先生是否将油门当刹车,而是陈先生的做法是否涉及到骗保。

针对是否骗保的问题,陈先生也在视频中回应:很多人怀疑我骗保,我何必骗保呢?我一没喝酒二没吸毒,我早就说了,我是被逼无奈让鉴定机构写成是我的失误。陈先生最后强调,相信我的人就远离特斯拉,因为我是亲身体会过,我站出来广而告之,让大家知道特斯拉的危害性。如果不相信我,就去买特斯拉好了,叫上自己的亲戚朋友都去买。

温州特斯拉车主是否存在骗保确实有不同的声音存在。

有网友认为,如果按照陈先生的说法,通过自己的求情就可以左右鉴定书上的最终审核意见,那么司法鉴定机构的权威性何在?鉴定机构的公信力何在?如果鉴定结果可以因为个人原因而左右,那么鉴定机构出具未经证实的鉴定结果,这是否又涉及骗保?从网友的评论来看,其议论的焦点也在这里。

保险诈骗指投保人、被保险人或者受益人对发生的保险事故编造虚假原因或夸大损失程度,骗取保险金。是否涉及骗保需要专业的法律人士来回答,但是就鉴定机构的做法来看,如果鉴定结果可以因为个人行为而改变,那么自然就没有[权威]一说,所谓的[权威鉴定]也成为一纸空文。

从去年至今,特斯拉多起事故都被车主投诉疑似出现刹车失灵、异常加速现象,这也让特斯拉身陷舆论漩涡。然而,到底是驾驶员操作不当还是特斯拉产品存在问题,目前仍无从定论。

值得注意的是,特斯拉方面已经在部分特斯拉交付网点开展车主课堂,对等待交付的车主进行车辆使用的相关培训。此外,特斯拉官方微博也不断的推送一些有关特斯拉汽车使用功能的内容,其中包括[动力回收制动]、[ABS系统注意事项]、[自动驾驶辅助功能]、[如何应对复杂路况]等内容。


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