实拍解析下月即将上市的光阳400街车——KRider 400!

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光阳的400街车早在2016年的重庆摩博会首次亮相时就收获了不少关注,那时的KRider 400还是一个概念车型,光阳也没有对这款车进行过多的说明,只知道是搭载了川崎的原装发动机,所以留给车友们一个很深的印象。时隔两年后,这款KRider 400终于快要与大家见面了。

KRider 400的外观设计非常前卫大胆,尤其是车头部分,运用了仿生学的设计,许多人说KRider 400的车头和KTM 790ADV一样,都糅合了螳螂的元素,KTM 790ADV借鉴了螳螂的细脖子,KRider 400借鉴了螳螂的三角脑袋。外观问题太过主观性,每个人对于个性的理解也不相同,这里不做评断。

KRider 400全车采用LED灯光,三角形车头上的灯组以V字形排列,额头上还有小的三角形定位灯,配合上头部的造型,整个车仿佛活了起来,看上去炯炯有神,这样的仿生学设计才是到位的。尾灯的设计也具有非常高的辨识度,两条灯带沿着车尾轮廓分布在车尾左右两侧。整车轮廓上用了很多棱角和折线的元素,红色的管式车架裸露在外,充满运动感。

KRider 400所搭载的川崎原装发动机是卖点之一,这台并列双缸DOHC水冷发动机也被应用在川崎的ER4n上面,排量399.1mL,最大功率32kw(44PS)/9500rpm,最大扭矩37Nm/7500rpm。虽然和NINJA 400上搭载的那台稍有区别,但功率仅比NINJA 400小1匹,扭矩小0.2Nm,账面数据在同级别里还是非常不错的,相比于竞品来说,川崎原装发动机的运行品质和可靠性也是该车的优势,KRider 400还有着运动模式和经济模式两种动力模式可选。

制动安全方面也是可圈可点,前双对向四活塞辐射式卡钳配300mm浮动碟,后单向双活塞卡钳配240mm碟盘,并标配了博世9.1双通道ABS。粗壮的52mm倒立式前叉采用金色涂装,还是非常唬人的,后侧置减震支持预载七段可调。轮胎规格方面,前轮120/70 ZR17 ,后轮160/60 ZR17,普通版本配备的是正新轮胎,高配版采用了象牌轮胎,并增加了前后胎压监测等功能。

KRider 400有着一块大尺寸的异形彩色液晶仪表,未来可支持光阳Noodoe智能车联网系统。尽管采用底置排气,但最小离地间隙扔保持在150mm以上,保证了必要的通过性,同时有着15L以上的油箱,达到350公里以上的续航里程。

另外KRider 400还有一个低调奢华的亮点,在镁铝合金轻量化手把的两侧,可以看到镶嵌了施华洛世奇水晶的平衡端子,镂空处还喷上了金粉。好看是好看,不过话说回来,这样磕碰一下还是有点心疼的。

根据从厂家得到的最新消息,KRider 400将会在下月上市,定价方面按照之前官方的说法,标准版售价39800元,高配版售价42800元,最终售价以厂家公布为准。之前说川崎Z400难看的朋友们,考虑下Z400的小表弟也可以呀~~~

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