试驾唐DM-i:实测油耗4.5L,[两田]都得服?

自主品牌SUV在定价时,往往会遵守一条不成文的价格红线,售价一般不会超过20万元,堪称是一道自主品牌[生死线]。也因此,导致不少自主品牌进入了囚徒之困,用现在的流行话讲就是[内卷]。15万元级别以下的很多自主品牌SUV,表面看似风光无限,实则难以向上抗衡合资车。然而,并不包括今天要说到的这个品牌,那便是比亚迪。

比亚迪-唐新能源系列是自主品牌中,为数不多能够把价格拉到20-30万元级,且成功打入20万元级合资车竞争局的产品。如今比亚迪今年推出的DM-i系列车型,到底火爆到什么程度?据悉,如今从订车到提车,部分用户可能需等待3-5个月,火爆程度可见一斑。

因交付较慢这事,比亚迪官方在5月17日,发出了一则道歉声明,我用大白话翻译下:因卖到脱销,导致交付延后,给客户带来不好的购车体验,深表歉意!不得不说,这很凡尔赛!

近期,我参加了比亚迪唐DM-i节油赛活动,该款车如何?在聊它之前,先插入一段小插曲。我一位朋友其实一直在关注唐DM-i,从新车亮相到上市,考虑下一辆车就换唐DM-i。此次,恰好获知我在试驾该款车,便又过来咨询我的驾乘体验。

朋友目前开的是卡罗拉,是2018年我和他一起去4S店购买的。问了他为啥考虑换唐DM-i?他说道,首先,1.2T卡罗拉动力不够用;其次,成家之后7座车成为了[刚需];最后,在一线城市广州上班,唐DM-i直接上绿牌,上班用车不限行。我认为,上述案例并非个例,反而能够反映出很多车主的心声。

回到唐DM-i,它或许不算比亚迪的划时代产品,但绝对具备里程碑意义。唐DM-i在今年4月份上市,共推出3个配置,指导价18.98-21.68万元。虽然比亚迪把它归为唐新能源阵营,但唐DM-i和唐DM完全是两款车型。

动力方面,唐DM-i使用了比亚迪全新的超级混动技术,该套混动技术在今年初发布。新车亏电百公里平均油耗低至5.3-5.5L,这是官方给出的数据,但实测比它更低的油耗值同样存在,这个后面再说。

唐DM-i搭载了骁云·插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统,该款发动机采用了米勒循环、VGT可变截面涡轮增压器、低摩擦设计等前沿技术。通俗说,技术更先进,发动机热效率更高,高达40%。此外,EHS电混系统取消了传统变速器复杂的换挡机构,所有动力传递均为单档机构,通过电机实现无级变速,降低了换挡带来的冲击和顿挫。

唐DM-i的动力输出体验,给我的感觉是:电机扭矩账面数据虽大,但功率/扭矩瞬间爆发并不算强,胜在动力输出顺滑,没有传统燃油车的顿挫、加速窜动等突兀感。最关键的一点,唐DM-i后劲足。100km/h下超车,动力的输出依然很强劲,让你更加有底气。再加上油门踏板、刹车踏板前/后段调校线性,开起来不仅容易上手,而且驾驭感很强。

此外,新车方向盘低速轻盈,高速沉稳设定,也显得相当人性化。再配合较好的悬架支撑,即使开着这台车长4870mm,车宽1950mm的中型SUV,操控感依然不错。

此次试驾主题是节能比赛,车队一共有10台车出发,起点湛江民大喜来登酒店,终点鼎龙湾国际海洋度假区,全程65公里,路段包含市区和国道公路,每一辆试驾车包含驾驶人在内共乘坐4人。

车队中有全程不开空间的车辆,保持30-40km/h时速行驶,极限百公里平均油耗3.2L;我们全程车速保持在40-50km/h,空调设定24度+两档风,平均油耗4.5L;同行还有媒体全程按照日常用车驾驶,时速在40-100km/h之间自由切换,空调正常开启,百公里平均油耗为6.9L。按照上述特定情况,一箱油跑下来,唐DM-i综合续航里程达1000+公里完全不是问题。

此次节油比赛,举出3个油耗成绩说明,只是想更客观地陈述唐DM-i的真实油耗,可以给大家一个对照参考,我们无意神化唐DM-i的低油耗优势。虽然,官方暂育儿未公布唐DM-i的整备质量,但参考唐DM的2.2-2.3吨的重量,能够跑到如此低的油耗值,显然相当不可思议。此外,唐DM-i加92号油即可,后期使用成本更低。

唐DM-i的空间表现如何?其长宽高分别是4870/1950/1725mm,轴距长2820mm,是一款2+3+2布局的7座中型SUV。我身高172cm,体重120斤偏瘦的身材,坐到主驾驶座,调整座椅坐姿,头部依然有两拳;保持前排座椅不动,来到第二排,头部、腿部空间非常宽敞;但第三排空间一般,尤其是座椅与地台高度差较小,导致后排座椅只能应急使用或供小孩子乘坐。

配置方面,唐DM-i表现出作为旗舰级SUV的水准,全系标配胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车安全系统、360度全景影像、可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、12.3英寸液晶仪表、内置行车记录仪、手机无线充电功能、主副座椅电动调节、12.8英寸(顶配15.6英寸)中控液晶显示屏、GPS导航、道路救援呼叫、语言控制系统、OTA升级、遥控驾驶等系列功能,配置相当丰富。在汽车消费市场,车企推出一款爆品产品,成功的概率存在偶然性。然而,比亚迪DM-i超级混动系列车型,包含秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和唐DM-i三款车型,全阵营成功引爆市场却绝非偶然。在我看来,比亚迪DM-i系列的成功,不是一蹴而就的事情,而是厚积薄发的结果,因此才会造就如今的爆款。

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