开新局,企业如何实现创新迭代

◎ 科技日报记者 金凤

这几天,国产大飞机C919首单[落户]东航的消息,让王巍对未来憧憬不已。春节前,这位全国人大代表、中国航天科工集团有限公司航天海鹰(镇江)特种材料有限公司装配制造技术中心副主任,刚刚与同事们交付了第一批批量化生产的C919大飞机所需的复合材料零件。

图片来源:央视新闻微博

[企业想提高技术创新能力,核心技术还要靠自己。]王巍说,[最近,公司还在讨论,准备在‘十四五’期间成立专门的研发部门,提高零件设计能力,为C929积累技术基础。]

不断修炼内功、自我迭代,C919翱翔蓝天的同时,为产业链练就了一双双腾飞的翅膀。而如何激发更多企业的创新活力,参加今年两会的全国人大代表、委员们建言献策,他们认为,要提高企业技术创新能力,还需补足短板建立关键核心技术攻关机制,让科技成果在企业用得上、用得好,将高端人才引进来,留得住。

未雨绸缪,不断拓展技术研发方向

[当前,科技型企业技术研发路径单一、技术供应链受制于人、高端人才吸纳不足、产业科技投入强度低等成为产业发展的最大风险点。]3月4日,全国政协常委、中国科学院南京分院研究员周健民向记者展示的这份调研报告,来自去年农工党南京市委赴1200多家高新技术企业和新型研发机构进行的调查。

如何让企业在科技创新中自立自强,代表委员们在探索中寻找答案。

[今年两会我关注新能源的发展方向,如何推动新能源技术应用在工程机械领域。]全国人大代表、徐工集团高端工程机械智能制造国家重点实验室主任闫丽娟认为,如何在关键技术、质量控制、工艺性能等领域推广应用新能源,是装备制造业可持续发展必须思考的问题。

[要有危机意识,不断拓展技术研发方向。]去年两会,王巍曾建议国家加大对基础材料学科的投入,依托地方产业优势,统筹建立复合材料国家重点实验室。最近,他又与同事们琢磨,引进自动化生产线,提高工作效率,应对C919零部件进入批量化生产阶段的新需求。

在周健民看来,企业的自我迭代,既要立足当下,又要未雨绸缪。对研发实力强的企业,支持其完善研发体系,建立技术储备制度,提高技术迭代研发能力。

瞄准痛点,在企业建共性技术创新平台

[调研发现,在技术研发方面,企业惯于单打独斗,愿意与高校院所合作突破关键核心技术的企业不足30%,部分企业虽然加入所谓的研发联盟,但在具体研发上并没有实现合纵连横。]周健民说,相较于与高校院所的合作,部分企业更喜欢直接买国外现成的技术,而不愿投入时间做收益不确定的研发。同时,高校院所的成果与企业需求结合不足,成果到了企业难以[拿来就用],影响了产学研的深度融合。

周健民此言非虚。王巍也时常走进高校,寻求更多的技术支持。[我们更喜欢与一些高校孵化的企业合作,他们既能整合专家、技术资源,又了解企业所需。让企业看到应用前景,企业才愿意投资。]

周健民建议,对于一些应用型技术,在[企业]建立创新性的共性技术平台,[请科研院所的人到企业的平台来攻关面向市场的技术难点、痛点。同时,建立核心技术验证平台,确立行业标准,对标国际,让产品或技术尽快融入国内外产业链条。]

在江苏省产业技术研究院院长刘庆看来,围绕企业布局科研平台以及共性技术平台时,要聚焦那些企业想攻关但凭一己之力难以解决的痛点、难点问题。

[例如让企业提出需求面向市场招标,由企业和专家一起筛选、评估解决方案的可行性,并由企业决定谁来‘揭榜’。]刘庆表示,解决面向市场的核心技术问题,要立足行业,用市场机制,促进技术、资金、人才等各类创新要素向企业集聚。

创新模式,吸引人才激励人才

发展是第一要务,人才是第一资源,创新是第一动力。[十三五]以来,我国统筹提升科技人才队伍的规模与质量,研发人员全时当量超过480万人年。

[技术的突破和应用依靠人才,人才是技术突破中的创新者。]闫丽娟表示,目前,徐工集团拥有6000多人、硕士博士占比55%的工程师群体,这为徐工集团的近千项核心技术奠定了人才基础。

如何让更多的人才在企业人尽其用?周健民建议,[应改变传统的政府主导的引才模式,积极与国际猎头机构、国际性学术组织、商会等机构建立长效沟通机制,借力第三方组织开展招才引智工作。]他认为,还需拓宽间接引才渠道,支持研究人员参与重大国际科研合作,利用项目合作发现能够服务国内的高层次人才。

针对这一问题,刘庆认为,相较于薪酬可观的民营企业,集聚了大量技术精英的国企,在薪酬上的竞争力有天花板。[建议尝试在企业内部形成创新机制,特别是在国企,突破限薪制。国外一些大公司鼓励内部创业、内部孵化企业,几年后若产生经济收益,可以用部分收益奖励团队。在国企也可以尝试混合所有制改革,让管理人员、技术骨干拥有股权,用分配制度激发大家的创新活力。]

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来源:科技日报 文中图片除注明外由视觉中国供图


编辑:张爽

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