吉利星越L正式上市 定价合适 核心特点我们细致分析下

7月20日晚,吉利星越L正式上市,价格13.72—18.52万元,入门价格比预售价格低了不少,顶配相差的不多,总体上价格比较合适。当然,在预售期间,这台车应该收获了不少订单,有消息说2天的订单破万,虽然官方并没有给出具体数字,但我们估计应该还是比较可观。那么,这台车到底产品力如何,我们再来大概总结下:

1、 CMA模块架构我们说比较多了,这个紧凑型的平台架构中,星越L的轴距达到了2845mm,基本是平台可以实现的上限了,这个数字直逼全新一代汉兰达的2850mm,要知道汉兰达可是7座中型SUV。其实,星越L怎么看都是中级SUV,但厂家偏就把它说成是紧凑SUV,而且价格倒是实实在在的紧凑级的价位。发布会上,厂家透露出车型在开发过程中听取大量用户的意见,对于家用型SUV,大部分中国用户还是希望做大点,除了后排坐得舒服,尾厢空间也足够一家人长途出行,这是非常现实的需求。

2、 动力方面,全系直接上了Drive-E的T4和T5动力,和领克01的基本一样,T4功率和扭矩相同,T5的功率略低点、扭矩相同。不同的是,星越L低功率匹配的7速双离合,且全部为前驱。而高功率匹配爱信8AT,全部为四驱。应该说,动力给得很富裕,成熟度也非常高,油耗也不错,整体很平衡。

3、 车身高强度钢占比超过78.94%,车顶抗压力达到车重的5.2倍(4倍就是好GOOD),被动安全性上继承了沃尔沃的传统。

4、 大家都注意到了中控台上三块大屏幕,还有25.6寸的AR-HUD,人机交互的硬件是非常丰富了。但其重点在,这台车电子电气架构的先进性,又回到了CMA的架构优势,实现了智能可进化电子电气架构,具备跨域融合、高速传递、高阶智驾和智能拓展4大特点。它采用了高通骁龙8155芯片为核心的座舱平台,7NM工艺制程,8核CPU、105K dmips、12G内存、GPU运算达1000GFLPOS,支持6颗摄像头的信息处理和4个2K屏幕或3个4K屏幕的数据展示。在这个基础上,吉利最新的银河OS操作系统,可以实现跨域的数据整合,将动力底盘域、车身控制域、驾驶辅助和智能座舱4个域的数据整合到屏幕中,我们通过屏幕可以直观地看到车辆的所有数据,带来沉浸式的体验。同时,几乎都有系统都支持FOTA,让车辆保持常新状态,这是与传统燃油车有着本质不同的地方。

5、 有了强大计算能力,这台车可以实现边缘AI,即车端的智能学习,这与云端数据可以形成良好的互补。比如,车机可以记忆和学习你输入的一段语音,现场演示的是一位儿童的声音,录入系统后会自己学习,作为车机的互动声音,这样在驾驶时就仿佛一直在和亲人互动,非常人性化。另外还有主驾极客模式,具备免唤醒的语音交互,4音区7麦克风,每个位置都可以实现很好的人机互动操作。

6、 银河OS是开放生态的平台,支持开发者参与。目前车机集成了微信和抖音两个常用功能,利用方向盘即可控制,驾驶时也能互动起来。当然,前提是要打开驾驶辅助系统。智能驾驶辅助方面,L2级不是问题,在此基础上增加了EMA紧急变线功能,顶配车顶还配备了无人自动泊车,可以用手机控制泊车。

侃哥蔚蓝资讯网总结:

星越L的产品力确实有颠覆式的感觉,不仅对于合资品牌的紧凑SUV实现了不对称式的超越,甚至对自家的领克01也毫不手软。它成为爆款,基本是没悬念了。只是,我们希望商家面对这种局面,服务品质不要下降,不要变相加价销售。

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