加长就是答案?国产极光L正式上市

7月19日晚,奇瑞捷豹路虎极光L正式上市,新车共推出了5个配置,售价区间为38.98-47.58万元。新车是奇瑞路虎针对国内市场特别推出的加长版车型,相比现款的极光其轴距增加了160mm,提升幅度还是非常大的,售价方面相比现款的标准款也有一定的提升。据了解,国产路虎极光的标轴版本,也将在极光L上市之后停产,所以喜欢标轴的各位抓紧了。[曾经]的时尚界宠儿新一代国产极光在2019年正式上市,全新的外观设计让它看上去有点[小星脉]的意思,相比老款要时尚了不少,不过市场表现却并不尽如人意,这其中的原因我们之后再聊。在此之前先给大家说说极光国内的辉煌历史。极光是在2010年正式量产,因为其优雅的气质与路虎硬派形象有很大的反差,所以一经推出便成为了全球各地都市白领热捧的时尚单品,在国内当时也是一车难求的状态,曾几何时售价还一度高达七十多万,所以在当时你可不能将它仅仅是看做一辆车这么简单,算是时尚界的宠儿。不过现在的极光在国内的表现大不如前,即使在大幅优惠之后,它的表现也不能让人满意,当然这其中的原因有很多,我们就来简单的聊一聊。正如前文所说极光在刚推出的时候咱们已经不能把它看做是一台车,更像是很多都市白领的时尚单品,在当时国内的热度也非常高。不过在奇瑞捷豹路虎宣布将它国产之后,并将售价大幅降低的时候,如果你是将它看做一台车,那真是皆大欢喜,大家都可以买到更便宜的车了。但是也同样有一个问题出现了,不稀缺了,就比如你之前抢了很久的一双潮鞋,各种加价,现在官方决定无限量提供,并降低售价,这个时候它旅游就只是一双普通的鞋了,你就需要考虑它传上去是否合脚,走路是不是舒服等等。这对于极光来说也是同样的道理,国产极光价格确实是便宜了,对于喜欢极光的消费者来说是一件好事,但对于车型热度来说就不一定了,没有了时尚单品的属性,让大家更加的关注产品本身。确实有不少的网友和车评人都表示,国产的车品质和做工要比进口的要好,但是在使用上来说,极光在同级别车型中的表现却并不怎么样。(并且全新一代极光上市之后,被大家称之为[小星脉],这也和当时自己的反差和唯一有着一定的出入,当然也和品牌的影响有一定关系,等等一系列的因素就不多聊了)为什么要加长?最被消费者诟病的就是尺寸了,极光定位豪华中型SUV,但是其车身尺寸长宽高却只有4371*1904*1648mm,和2681mm的轴距,娇小的身材让它的后排空间很小。如果你是一件时尚单品,这个问题大家不会在意,但如果回归到一台豪华中型SUV,这可是一个非常关键额因素,不然奥迪Q5、GLC就没有[L]后缀了,所以国内消费对尺寸的要求还是非常高的。而老款极光的尺寸几乎只有入门级豪华紧凑型SUV的样子,甚至要比冒险家、XT4这类的豪华紧凑型SUV要小,而它们的价格可是要便宜得多。所以这也就是极光L的由来吧,奇瑞路虎可能更多的想让极光L去与奔驰GLC L以及宝马X3等竞争,毕竟价格是接近的,加长之后它的尺寸来到了4531/1904/1650mm,轴距2841mm,当然和GLC L这些车还是有不小差距,基本算是追上了宝马X3了?轴距加长,空间更大 颜值是否受到影响既然进行了加长,也能说明奇瑞路虎对其的定位也进行了重新的思考,厂家希望它获得更多的实用性,确实加长的轴距基本都体现在了后排的乘坐空间上,160mm的拉丝让后排的腿部空间有了非常明显的提升,搭配着可开启的大尺寸全景天窗和柔软的座椅,并且后排还有独立空调和后排座椅电动调节,后排乘客的地位有了质的飞跃。加长了之后有没有不协调,这可能也是不少朋友关心的话题,前脸就不多说了,还是那个样子,路虎最新的家族设计前脸。车身侧面因为加长了轴距,所以能够很明显的感觉到车身更加修长了,并且溜背式的车顶依旧,后门更加宽大了,讲真并没有不协调,颜值依旧是在线的。内饰的部分也没有什么变化,毕竟是揽胜家族的成员,无论是用料还是做工都非常出色,豪华感非常强。并且全系标配了10.2英寸触控屏及12.3英寸全液晶仪表盘,内置的车机也更换成了最新的InControl OS 2.0系统,娱乐系统支持CarPlay和Android Auto手机互联功能。动力部分,搭载2.0T发动机+48V轻混系统,发动机分为P200和P250两种调校,最大输出功率分别为200马力和249马力,最大扭矩分别为320牛米和365牛米,匹配的是9速手自一体变速器,并全系标配四驱系统。加长就是答案吗?或许还有更多加长就是最终答案吗?个人认为会有一定的效果,但是想要追上现在的主流还有难度,目前极光的半年销量仅5502台,和现在的一些主流豪华中型SUV相差太远,并且现款极光对自身产品影响力的消耗也比较严重,关注度也不可往日耳语了。加长之后肯定会获得一些喜欢极光,但却嫌空间太小消费者的关注,但有多少会转化成销量,还需要市场的检验。极光L的售价相比标轴版本要更高一些,当然我们都知道标轴版的极光有不小的优惠力度,所以这个就没有什么参考的价值了,大家也完全可以等待一下。参考此前的裸车价,入门款也仅三十万出头,对于一台路虎来说还是很有吸引力的。

总结:

如果你把极光L当做时尚单品,它似乎又没有之前那么吃香,但是整体的颜值和车身特色依旧存在,如果你是一个喜欢极光,对空间也有一定需求的朋友,极光L确实也算是一个不错的选择,当然了可能你还需要等待一下优惠才行。

作者

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