韩国专家:歼20是被淘汰的方案,KF-X战斗机更先进

3月1日,韩国航空航天工业公司宣布:第一架韩国自行研发的KF-X原型机已经完成了组装,预计在4月份正式对外公开。据悉KF-X的第一架原型机准备在明年7月份首飞、2026年交付韩国空军、2032年前生产120架。除了装备韩国空军外,韩国航空航天工业公司还准备出口这款战斗机,印尼已经确定成为KF-X的第一个海外用户。

韩国将KF-X称为亚洲最先进的战斗机,这款战斗机装备了韩国自己研发的有源相控阵雷达、座舱航电系统,还会使用美国提供的F414-GE-400K发动机、欧洲的[流星]空对空导弹、英国的马丁·贝克MK16弹射座椅,隐身涂料、机体复合材料也需要进口,KF-X的国产化率并不高,与印度的光辉战斗机差不多在一个水平。

韩国其实并没有多少现代化战斗机的研发经验,韩国航空航天工业公司曾经引进了F16战斗机的生产线,韩国将自己组装出来的战斗机命名为KF16,此外该公司还在美国的帮助下,研发了F/A-50战斗教练机,并成功出口到多个国家。韩国其实不具备自己研发第四代战斗机的能力,想要研发第五代隐身战斗机更是难上加难,因此韩国选择了一条更稳妥的设计方式:借鉴外形+降低技术指标,为了降低研发难度,韩国的KF-X战斗机放弃了弹仓设计,仅在机腹设计了4个半埋式挂点。

KF-X战斗机的外形,几乎完全照搬了F22的样子,都采用了常规气动布局、嘉莱特进气道、V字布置的梯形垂尾,仅仅在尺寸、发动机尾喷口有一些差异,被许多人称为[小F22]。韩国军事专家金东烨认为:F22是设计最稳重的第五代战斗机,各方面性能都非常均衡,没有明显的短板,是最理想的模仿机型。金东烨表示KF-X在隐身性能、航电系统、改进潜力等方面要优于F35、歼20、苏57,是世界上最先进的战斗机之一。

金东烨表示KF-X战斗机气动外形是经过长期验证后确定的,此前KF-X战斗机曾经开发了十多种不同气动布局的方案,其中C2育儿03方案与歼20非常相似,都采用了带尾椎的双发布局+远距鸭翼,但是韩国空军最终淘汰了这种方案,原因是远距鸭翼虽然拥有不俗的超音速性能,但是亚音速性能较弱,韩国空军对截击性能的要求不高,更看重KF-X的多用途性能和格斗性能,因此将整个方案淘汰了。

不过对于没有战斗机研发经验的韩国来说,鸭翼战斗机的飞控技术过于复杂,仅凭韩国航空航天工业公司根本无法搞定。对于韩国来说,使用大量现成的进口设备,模仿F22的常规布局,快速拼装出一架没有弹仓的[伪五代机],反而是最经济的做法,起码在第五代战斗机的研发进度上,韩国赶在了日本前面。

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