工信部第353批新车目录解读:三缸机全员暴毙,恒大恒驰5真来了

这期工信部的轿车和SUV新车页码,加起来不到四页。我刚想发表一篇感慨,论述中国汽车市场药丸,才发现2月份大家都在过年,没空申报,正在构想的万字长文戛然而止。(悲)说回正题,福特和吉利算是国内最喜欢三缸机的车企,但在这期工信部新车目录中,它们都用回了四缸机,也证明了三缸机在混动和电动的趋势中,没有任何意义。本来就是啊,三缸机的那点儿提升,相比混动来说微乎其微,对电动来说更是可笑。三缸机响应快?有电机快吗。三缸机油耗低?有混动低吗?三缸机有什么想不开的,可以找混动多聊聊,别死心眼的,嗷的一声走极端了。全新奔驰EQE可以预见EQE在全球范围内都会很受欢迎,欧洲中微商货源产担心特斯拉会收集他们的数据,买EQE。日本的特斯拉是稀有动物,但日本汽车媒体老师有个算个,都喜爱欧洲车,所以要买EQE。在中国,EQE和EQS将共同撑起[别人看不出我身家多少]的大旗,宛如2022年的蓝牌特斯拉,棒极了,买EQE。北京奔驰EQE,伟大!▲进口的法雷奥西门子电机,最大输出215kW,但因为车重2.4吨,最高车速只有180km/h就是希望EQE国产的价格能低一点,EQS的107万属实是普通民众无法接触到的领域。不过也对,普通民众能接触到的汽车,那能叫豪华车吗?中期改款福特福克斯这才是普通民众能接触到的汽车。▲前脸造型改动很大,各位自己看,高配的ST-Line也是大嘴巴,略显遗憾中期改款福克斯最大的亮点显然在1.5T四缸机,不过有传,这台130kW的发动机其实和上一代福克斯的1.5T四缸发动机是同款,不知真假,我们对这个传言不负责,我只告诉你新福克斯的1.5T发动机具体代号为[CAF479WQ6]。▲低配福克斯依然是后扭力梁目前申报的只有1.5T发动机版本,似乎长安福特也意识到1.5L三缸自然吸气的存在,除了放大福克斯的劣势以外没有任何意义,所以新福克斯的价格和动力配置都会相当吸引人。毕竟,就连那个丰田亚洲狮2.0L也都只卖12万。恒大恒驰5我一开始并不想谈论这车——比如这车用联合电子的150kW电机,宁德时代电池,轴距2780mm定位大号紧凑型SUV什么的——天哪我感觉我在说一堆废话。后来又想了一下为什么,原因似乎是我感觉我在介绍恒大,不是在介绍汽车。这个时代,创维小米百度都能造汽车,恒大造车也不是不能理解。领克01混动版我回忆了一下领克01有几个动力版本:T4汽油一个,T5汽油一个,T5插电式混动一个,在欧洲还有P2混动。现在加入了一个全新的DHT双电机混动。也许这才是人们需要的领克01,平顺好开,理解起来使用起来都没有门槛,110kW的1.5T配双电机,油耗也是最低的,最高车速185km/h,所以这车绝对不会卖到欧洲去。对了,这台混动专用的1.5T是三缸的,不过配混动其实几个缸不重要。一堆改款的吉利这些非常夸张的缤越、缤瑞、ICON,也换上了1.5T四缸机,代号是BHE15-EFZ(领克01混动是ESZ后缀),最大功率133kW。自此,还坚持在三缸机泥潭的大车企,似乎只有日产一家了。 ▲缤越▲缤瑞 ▲ICON吉利还申报了一个不太夸张的电动车,它试图想让人们看不出这是拿[功夫牛]改的。呵,怎么可能。全新欧拉闪电猫长4.8米,宽1.86米,轴距2.87米,典型得不能再典型的中型轿车了。不过欧拉很聪明,啊这小圆脸,啊这卡姿兰大眼睛,小姐姐看到这车就觉得这一天棒棒的,不会想起这是凯美瑞同级别车型,也不会觉得这是腾翼C30和C50的精神后续。所以如果有女性朋友跟你说这车好可爱,让朋友圈最懂车的你介绍一下,那时候请大家谨记四字真言:[啊对对对]全新奇瑞OMODA 5我如何让7秒就能忘记的汽车进到购车选项里?好问题,回头到知乎提一下。最后惯例妖孽:文|坂道图|网络前沿资讯 原创观点最有逼格的原创型汽车新媒体品牌 新浪微博:@驾仕派驾仕派现已入驻各大媒体平台日均全网浏览量超过1,000,000次版权联系:jiashipai@foxmail.com老司机微信群,群主微信号:jiashiyuedu

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