改装不如原装够[劲]

改外观、改排气、改制动、改悬挂……

再炫点儿,再个性些,为了更酷更劲爆,年轻人极尽所能

喜欢玩车的朋友通过改装来满足自己,但是改装车不仅在政策法规上有诸多限制,更重要的是很多非专业的私自改装很容易造成安全隐患,得不偿失。

近期,南方某地交管部门对改装车的地毯式整治行动引发了汽车圈的讨论。交警通过设卡拦截、天眼系统追踪、蹲守、骑警巡逻,甚至直接进入小区地库查扣并拖走的方式,对涉嫌违法改装的车辆及其车主进行处罚。其中,交警进入小区地库查扣改装车的做法,引起了圈内的轩然大波。

且不论行动本身争议问题,单说本该给车主带来乐趣的改装车此时却成为了大麻烦。

那对于想要追求更具个性化、更有品质保证的性能小钢炮的年轻消费者,真的就没得可选了么?当然不!前不久,北京现代2021款菲斯塔正式上市,售价13.38-15.48万元的四个版本均搭载的是280 TGDi 1.6T发动机,其中全新推出的劲享版和劲享Plus版还提供了非常丰富的运动化外观套件,火药味十足。

火力全开的全新装备

不断进阶的运动领袖

在[中庸居家]风日渐盛行的国内A级车市场,要想选一款追求性能的产品变得越来越难。此时2021款菲斯塔的推出,对于热爱极致性能、对品质有着更高要求的年轻消费者来说绝对是个令人兴奋的消息。

最为直观的变化当然是外观,2021款菲斯塔新增钛金灰的外观颜色,锋利的车身线条在光线漫反射的过程中若隐若现,再配合全面[黑化]处理的前格栅、侧裙,让充满了速度感的2021款菲斯塔又增添了几分神秘感。新增的劲享版和劲享Plus版车型,在同样黑色效果的18英寸轮毂内,红色制动卡钳散发出[刺耳]的战斗气息。飞翼式后尾翼更是向流经TA的空气表达着自己对下压力的强烈兴趣。而仔细观察还会发现在车身侧面的[Luxury Sport]标识,宣告着其对豪华运动体验的独到理解。

除了用上了全新的运动化设计套件,2021款菲斯塔还全系搭载了280 TGDi发动机,其动力总成是在现代汽车旗下[小钢炮]Veloster飞思的基础上升级而来,最大功率150千瓦(204马力)、最大扭矩265牛·米,以强悍动力跻身[7秒俱乐部],以傲视同级的姿态再一次成功进阶。

源自内心的运动基因

打动人心的驾驶乐趣

能够持续推出不断进阶的高性能产品,背后的功夫可见一斑。与很多汽车品牌只是单纯找个时间租下某条赛道进行高性能测试不同,现代汽车干脆在有着[绿色炼狱]之称的德国纽博格林赛道设立了性能车研究所,随时都能将旗下产品实时进行常人无法想象的极限高性能测试。

这带来了显而易见的效果,在近几年的各大汽车赛事当中现代汽车都像是一匹黑马杀游戏出重围,特别是在WRC世界冠军拉力赛、WTCR世界房车大奖赛和纽博格林24小时耐力赛中,代表着现代汽车高性能系列的N品牌大放异彩,一举包揽了多座奖杯。

在海外市场,i30 N、i30 Fastback N、Veloster N三款N品牌高性能车型已经成为了全球赛车爱好者心中的高性能里程碑,而i10 N Line、Elantra N Line、i30 N Line、Tucson N Line四款基于量产版车型推出的高性能车型更是凭借相对亲民的姿态和更为极致的性能,成为了全球范围内众多赛车发烧友的心头好。

以[Feel the feeling]作为品牌口号的N品牌,自诞生时就将自己的品牌价值明确为[让客户心动],其源自内心深处的运动基因,目的就是要开发出让客户满意的高性能产品。每款带有N品牌运动基因的产品,在研发之初都会强调车辆过弯时的操控乐趣、兼顾日常驾驶的轻松体验、让每一款车都能直接下赛道[开干]!

而2021款菲斯塔则可以视为北京现代高性能[N]系列的高亢序曲!让更多的中国消费者也能享受到来自国际一线品牌、全球顶级赛事倾心打造的一场[流动的盛宴]。

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