二手车购买指数:雷克萨斯LX”

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二手车购买指数:雷克萨斯LX

  购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择,但总会令人有所顾虑,担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上,相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的[原车制造质量]因素,却往往被人忽略。此外,二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于海量大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为雷克萨斯LX部分年款车型,详细分析见以下内容。

一、车型年款分析:

2007-2013款或成为消费者的首选车型

二手车购买指数:雷克萨斯LX

  与兰德酷路泽5700同平台打造的雷克萨斯LX,是雷克萨斯的旗舰SUV车型,定位于全尺寸大型SUV。LX不仅拥有与兰德酷路泽同样优异的越野性能,在硬件以及内饰配置上也更加豪华,完全符合雷克萨斯品牌豪华品牌的定位。作为家族中的旗舰SUV,雷克萨斯LX在国内仅被少数人所拥有,而真正懂得欣赏它的那部分人群,除了身价够格之外,日常生活中也表现的更加低调。

  雷克萨斯LX目前已经推出了三代车型,而国内消费者真正所熟知的就是第三代。这一代车型于2008年1月在国内正式上市,该车继承了丰田兰德酷路泽的硬派风格,外观造型肌肉感非常明显,再加上大量镀铬装饰,使得该车看起来更有豪华气息。内饰设计、用料都无可挑剔,符合一款豪华车的定位。另外,该车还配备了非常多的电子设备,以便拥有强大的越野性能。动力方面,该车全系搭载一台5.7L V8自然吸气发动机,最大功率为367马力,峰值扭矩可达530牛·米,传动系统匹配6挡手自一体变速箱。

  之后,在第三代LX推出8年后,2015年10月份,雷克萨斯又推出了中期改款的LX。新车除了在动力上继续搭载5.7L引擎之外,外观以及内饰都采用了全新的家族化设计,整体造型显得更加豪华气派,变化之大甚至让消费者误以为这是一款换代产品。外观方面,新车基于最新的纺锤格栅进行打造,视觉上看起来更加霸气,而老款上看起来有些老气的内饰也被全新的家族化内饰风格所取代,新车内部层次感更强,中控区域布局也更加合理。至于动力部分,新车发动机参数依旧保持不变,但变速箱升级为8AT,同时,新车依旧带有托森式中央差速器和全时四驱系统。

  目前,国内二手车市场中,雷克萨斯LX主要以第三代车型为主。其中,第三代分为中期改款前和改款后两类车型,这两类车型主要差异体现在外观和内饰设计上,动力部分为同一款引擎。此外,中期改款前的第三代车型统治市场8年,市场占有率更高。而从2007款(含)起,雷克萨斯LX均满足欧Ⅴ排放标准,北上广深等一线城市上牌不成问题。综合来看,中期改款前的2007款-2013款车型或成为优先选购对象。

二、市场价格分析:

2012款和2013款车型性价比相对较高

  通常情况下,汽车产品迭代之际,在售老款车型因清库存优惠幅度很大,有时甚至会出现二手车价格[倒挂]的情况。那么,目前雷克萨斯LX的二手车市场行情如何,车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价,综合得出市场在售车源价格范围,以供消费者参考。

二手车购买指数:雷克萨斯LX

  通过上述二手车价格来看,由于2007款-2009款车型年代太过于久远,故不作为主要推荐车型。而2012款和2013款车型具有很高的性价比,二手车售价为当年新车指导价的33%-49%。而2016款(含)之后车型二手车价格依旧坚挺,部分车型的二手车售价甚至已经超过了当年新车指导价。因此,综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看,2012款和2013款雷克萨斯LX二手车性价比更高。

三、二手车源分析:

北方地区车源集中

2016-2019款车型占比最高

二手车购买指数:雷克萨斯LX

  在挑选二手车时,市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话,一方面消费者可选择余地更大,另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少,那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据,统计得出目前2005款-2019款雷克萨斯LX的全国二手车车源量为:瓜子二手车发布车源0辆、二手车之家发布车源482辆。其中,2016款-2019款车型占比最高,三款车型占比相加基本达到了70%。而2012款、201蔚蓝网3款以及2012款之前的车型占比相对较少。

二手车购买指数:雷克萨斯LX

  从二手车车源地区分布来看,辽宁、北京、山东、广东、黑龙江和河北这6个省份的雷克萨斯LX二手车源量占比已经接近全国总数的50%。其中,1-3年车龄的车型占比最高,其它年龄段车型占比相对略少,且主要车源集中在北方地区。

四、质量口碑分析:

仅有1宗投诉案例

二手车购买指数:雷克萨斯LX

  消费者在选择二手车时往往会忽视[原车制造质量]因素,但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此,车质网基于大量真实车主投诉,通过专业数据分析,对雷克萨斯LX产品进行质量评估,从中找出可能存在的批次性质量缺陷,为消费者提供更为直接有效的参考信息。

二手车购买指数:雷克萨斯LX

  据车质网数据统计,2020年1-9月,车质网收集到雷克萨斯LX有效投诉仅1宗,投诉来自于2017款车型,典型投诉问题为[车身生锈]。除此之外,雷克萨斯LX再无其它任何投诉,当然这或许也与其较低的保有量有关,但侧面也说明这款车型一直保持着良好的质量口碑。

五、召回情况分析:

国内共有1次召回记录

安全气囊可能无法正常开启

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  从目前掌握的数据来看,雷克萨斯LX在国内发布召回公告共1次。从召回显示内容来看,2008年10月2日-2013年5月6日生产的车型正驾/副驾所安装的气囊可能存在无法正常展开的问题,当车辆发生碰撞时可能无法对驾乘人员进行有效保护。在此,车质网要提醒广大消费者,在购买二手车时,需及时致电厂家客服或到4S店查询,该车辆此前是否已按召回方案进行处理,以免车辆依旧带[病]上路,存在安全隐患。

总 结

  通过以上分析不难看出,在选购雷克萨斯LX二手车型时,除2007款-2009款车型因年代太过老旧以及改款后的2016款-2019款二手车价格太高,不推荐优先选购之外,其余年款车型均在可选择范围内。综合各方面因素来看,2012款和2013款车型在性价比和质量口碑方面均表现突出,建议在购买时可优先考虑。

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