触屏操作确定不是开玩笑?不推荐奔腾T77的原因竟是[它]?

堪称自主品牌顶级技术品牌作为背书,丰田、大众、马自达技术加持,外观科幻、高级,内饰不输其它竞品,价格十分公道,为何奔腾T77始终不火?

不谈驾驶,仅车机使用便可看出细节何在。

[面相]视觉方面很招人喜欢,或许奔腾已经领悟到了奔驰的奥义正在努力看齐。外观的大气、科技风格十足,再考虑10万元左右定价会给人一种性价比爆棚的既视感。

车内不论是金属按键还是空调旋钮,从视觉和设计两个维度出发都会给你一种强烈的高级感,不过触控屏由于前沿的原因,触控下方菜单时极为不便,人机工程学明显欠考虑。

早年间笔者试驾奔腾B70时揭开发动机舱盖映入眼帘的便是马自达车标,作为两台马6车主,笔者对马6的设计、构造以及缺陷问题了然于心,而奔腾B70三大件完全照搬马6只是换壳而已。令人费解的是,奔腾B70平路松开油门踏板时能够感受到明显拖拽感,这很显然是不合理的,当时我给出的标签是[很超前],有新能源车动能回收的既视感。至于奔腾T77,大家不妨尝试他的电子挡杆,反应速度堪比中风晚期,更多内容快看上方视频吧,有问题也可以留言给我们,有机会拍给你看。

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