传奇身世,劳斯莱斯加持,全球限量1000台,这台10年的二手老MINI凭啥比新车还贵?|搜神记

听说广州极车道在售这车,但我一直提不起兴趣去拍拍它。刚开始,我和很多人一样,都觉得这不过是普通R56的MINI罢了,直到我有一次参加一个情怀车车展,第一次遇见真车,看法有了很大的改变:这车还真不是一部只是贴了Goodwood铭牌这么简单:从装潢到气质,都不同于一部普通的MINI。

本期车评人

▍刘志峰

MINI是一个小车品牌,军事从1959年诞生至今,有过很多的高光时刻,也推出很多非常特别的版本,深受全球车主的爱戴。

我想,除了一些特殊的时间点,它的小巧和节能起到一个特别催化作用之外,与这个品牌在骨子里带有一种冒险精神有关:小而强大,小而不凡,与其说它们这么多年一直在认真造小车,不如说,他们造一种气质,造一种氛围。

时间回到2010年前后,MINI已经在宝马的”闺房”中定位巩固:宝马这一边,也更坚定了MINI的发展方向,又开始花大力气炮制一些限量版:这台Goodwood版本是这一堆特别版的一个:它走的是一个奢华路线,连带价格也很奢华。我特意翻查了一下资料,这车在2012年正式发售,国内售价高达52.5万元。一台价格超过50万的MINI Cooper哎,即便如今通货膨胀,钱越来越不值钱了,但听到这个价格,也足够令你震惊好一阵子。

既然是得到背后大老板的授意,劳斯莱斯对于这个合作项目也是足够重视,启用了车厂主力设计师参与开发,从皮、木、金属、地毯,甚至这个叫钻石黑的车漆,都与劳斯莱斯同一标准。

尤其当你坐进车厢,仿佛置身于一部小型莱斯莱斯。绝非只是这里加个Logo,那里换一块木头这么简单,从车里很多用料和搭配都看得出经过一番精挑细选,处处透着英国古德伍德的芬芳。

价格不菲还体现在如今的二手车价上,即便十年后的今天,这车的二手车行情也要30w+,这个价格已经可以买一部全新的MINI Cooper S了,但得到的感受完全不同:新车是时尚,但这车是奢华。

有一个MINI员工在我发的微博中留言说道:[哇!这车可是MINI中的皇冠。]对此,我越开,越认同。如果你有幸遇到一台放售,记得努力把它拿下,珍藏起来。因为这么有仪式感的一台MINI,很可能以后不会再有了。

– end -特别鸣谢劳斯莱斯汽车(深圳)广州极车道

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