奔驰都跌破18万了,还买什么思域?

年轻人的第一辆车,选谁更适合?不管预算是否充裕,要说和年轻人最适配,肯定有人要提名思域。的确十代思域从上市那一刻就和年轻消费者密切关联,出色的账面数据和空间表现,让不少年轻人对它都有一种莫名的情愫。其实现如今随着车市新品越来越多,思域不再是唯一答案,比如奔驰A级都跌到18万了,为什么还执着于思域?

从售价上来看,这两款车并不是一个级别,思域指导价11.99-16.99万不等,奔驰A级售价21.18-19.98万,光看售价奔驰A级都是要高于思域,和雅阁差不多级别,似乎没什么可比性。但是从车型定位来看,奔驰A级定位紧凑型车,和思域一致,加上A级终端降幅高,裸车早就跌破20万,而且思域更多人还是倾向于高配的1.5T车型,售价也不便宜,所以两车还是有一定的可比性。

从动力总成来看,思域是占优势的,尤其是多数人倾向的1.5T四缸发动机和CVT无级变速箱的组合,最大马力177Ps,峰值扭矩220牛米。而奔驰A级除了最顶配车型,其余产品搭蔚蓝网载的都是1.3T发动机,最大马力分别为136/163Ps,峰值扭矩200/250牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱。账面数据和稳定可靠性以及消费者接受程度来看,思域更有优势。而且思域全系都是四轮独悬,奔驰A级这一点是个短板,除了顶配余下车型后悬架采用了扭力梁式非独立悬架,一定程度上影响了驾乘体验。

但余下的方面,奔驰A级就体现了身为豪华品牌入门版车型的优势。首先就是空间,同样定位紧凑型轿车,A级车长超4.6米,轴距2789mm,而思域三厢版本车长4658mm,轴距只有2700mm,在同级别车型中不算逊色,但是和A级相比,差距还是很明显的。

而且A级的配置更加丰富,入门版的A180L和1.5T的思域相比,同样都有8气囊,但是A级还有被动行人保护以及主动刹车系统,分段式电动天窗、7英寸全液晶仪表盘、道路呼叫救援以及车联网功能,内饰设计豪华氛围感的营造更加到位,开出去也更有面子。相比之下思域就不太占优势,用料不算出色,硬塑材质较多,门板薄等问题也有不少车主反馈。

当然最最最重要的一点,还是因为奔驰A级目前性价比高,虽然起售价是21.18万,但是架不住终端优惠力度高,目前从车主实际成交价格来看,裸车已经跌至18万上下,部分地区甚至跌破18万,落地19万多,综合性价比出色。不到20万就能拿下一辆奔驰,哪怕是入门版,对年轻消费者来说也很有吸引力。相比之下,刚中期改款完的思域,在品牌影响力层面就略逊一筹,对年轻消费者来说,如果不差钱,直接上奔驰A级,没必要执着于思域。

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