北京现代架构调整产品换代,库斯途酝酿北现反攻

2022年,北京现代即将迎来自己的二十岁生日,但对于临近弱冠的北京现代而言,其在中国市场的前景却不容乐观。由于此前过度地强调”现代速度”,让北京现代一度陷入迷茫,对于不断变化的车市,北京现代自知的是,需要寻找自己的节奏以及应对市场的办法。近两年,北京现代开始了一系列调整,包括车型换代,引入全新车型,组织架构调整等,已取得初步成效。尤其是库斯途的爆火,也让北京现代看到了再起的希望。有接近北京现代的消息人士向[汽扯扒谈]表示,北京现代已在酝酿反攻。精简人员调整架构此前,北京现代总经理崔东祐在接受媒体采访时表示,[有一段时间,我们沉迷于过去的辉煌,过早地忘记初心。我们需要重新梳理一遍,北京现代在过去20年发展历程中做对了什么,忽略了什么,放弃了什么,需要尽快找到正确的方向。]而目前北京现代也在梳理内部架构,上述消息人士表示,北京现代正在将内部重新分工。除了今年初,现代汽车集团中国区副总裁李赫埈接替李光国,担任现代汽车集团(中国)总裁,全面负责现代汽车集团(中国)投资有限公司经营管理以外,北京现代内部部门也在重新划分。据了解,此前北京现代内部分为产品一、二、三部以及公关部等主要部门,此次北京现代架构调整,将原有的产品三个部分重新打散,仅留存产品一部以及二部,并根据不同价位区间来划分相应产品。公关部则保留相应职能,人员方面有部分调整。不过值得注意的是,在樊京涛调任北汽旗下新能源品牌极狐之后,只留下同属北现[老将]杜君保在任,目前接替樊京涛的人选尚未明朗。产品换代今年结束从2019年索纳塔换代开始,北京现代迎来了产品大年,几款主力车型如索纳塔、途胜L、伊兰特、全新胜达等均迎来了换代。多款车型中,均首次搭载了现代汽车最新的研发技术。北京现代希望借助新技术,为旗下产品打造出高智能、高性能、高安全的鲜明标签,使北京现代的品牌标签从[高性价比]向[技术现代]转化。按照北京现代内部规划,在今年下半年,最后一款产品ix35也将迎来换代,整体北京现代产品线换代即将完成。与此同时,备受人瞩目的现代纯电车型艾尼氪IONIQ 5也将于明年由北京现代在国内上市,据了解,北京现代将直接引入艾尼氪IONIQ 5的改款车型,保证全球均为最新一代车型。同时,更多的艾尼氪系列纯电车型也将在未来几年陆续引入。多年来,北京现代的标签为高性价比。随着自主品牌的崛起,以及主流合资品牌价格的下探,韩系车的市场份额被挤压。同时这几年,韩系车终端价格优惠力度大,品牌受到的伤害也比较大。不过这样的现象在库斯途上即将扭转,不得不说,库斯途是北京现代下的一招好棋。准确的压中逐渐火热的MPV市场,并依旧以出色的品质以及韩系车一贯的质价比赢得了消费者的认可。此前[汽扯扒谈]在探店时与店员和消费者交流时发微商排名现,库斯途是[一车难求],根据4S店反馈的信息,由于受到[芯片荒]影响,并优先消化之前的订单,所以如果目前订车等待期在2个月左右。可以说,当更多车企去争夺份额并不大的商用MPV市场时,北京现代却聚焦家庭用户,推出库斯途布局家用MPV市场,无疑成功打出了差异化,这也为北京现代的反攻打下了基础。从精简架构到产品的换代更新,以及推出的库斯途爆火,我们可以看到北京现代正在一步一步迈出[泥潭],为重回巅峰积攒能量。相信北京现代也将以技术品牌的持续升级,重新获得市场认可。

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