北京车展前瞻|1400马力、零百加速1.9秒,观展别错过这些超跑车型,自主占两款!”

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2020北京车展临近,各品牌参展商正紧锣密鼓地进行布展和车辆进场环节。车展最令人热血澎湃、激动不已的部分当属超跑车型,轱辘哥近日也从相关渠道获得了部分参展超跑车型的进场谍照,当中包括了日产GT-R50、国货之光的红旗S9等等。感兴趣的朋友不妨一同前瞻一番?

红旗S9概念车

红旗S9此次亮相可谓意义非凡,这是红旗品牌首款超跑车型;继2019年法兰克福车展全球首秀后,北京车展是红旗S9的国内首秀。红旗S9整体设计流畅动感,车身的空气动力学设计考究,抽象的红旗形象由车头贯穿至车尾,呈现出明显的品牌调性。红旗S9定位于混合动力超跑车型,搭载了基于涡轮增压V8发动机混动系统,具体排量暂未公布,最大功率超1400马力,极速超过400km/h,0-100km/h加速时间仅为1.9秒。(2019法兰克福车展)据悉,红旗S9将于今年年底在国内发布,预计售价或超千万元。红旗S9此次参展的目的就是为了[秀肌肉]。该车型的推出,肩负着品牌图腾担当和最高实力体现的重任,至于它的买家当属少部分群体。(2019法兰克福车展)

北汽新能源ARCFOX GT赛道版

对于超跑的理解,北汽旗下的ARCFOX有别于红旗,其更喜欢[来电]的超跑。ARCFOX GT Race Edition将在本届北京车展亮相,即ARCFOX GT赛道版车型。ARCFOX GT赛道版基于ARCFOX GT普通版车型打造,外观层面有了更多的空气动力学设计套件加持,同时以夸张的大尾翼和尾部扩散器,凸显其高性能的身份属性。ARCFOX GT曾于2019年的日内瓦车展和上海车展亮相,但ARCFOX GT赛道版车型则是首次在北京车展展出。而在此前的上海车展上,ARCFOX GT也展示了内饰造型,完成度相当高,基本达到量产状态。作为动力数据对比,ARCFOX GT搭载了4台驱动电机,最大功率为1200马力,峰值扭矩1050牛·米。而ARCFOX GT则搭载了6台驱动电机,0-100km/h加速时间仅为2.59秒,但更多的动力参数暂未公布。ARCFOX GT赛道美食版的推出,颇有些蔚来EP9的影子,同样是专注于赛道,且小批量制造,为的就是树立高端化的品牌形象,增加品牌信仰。

日产GT-R50概念车

日产GT-R50概念车此前已在海外多次亮相,而此次北京车展则是该车的国内首秀。虽说是概念车,但整体的完成度已趋于量产状态。据计划,日产GT-R50量产后将生产50辆,交付时间从2020下半年开始、至2021年底结束。据悉,日产GT-R50量产版的起售价格为99万欧元(折合人民币774万元)。日产GT-R50基于最新款日产GT-R NISMO打造,由意大利知名设计公司Italdesign操刀设计。造型上极具科幻气息,整体线条经过了重新设计,更显立体感,前大灯面积缩小,内部采用了LED横条阵列布局。动力方面,日产GT-R50搭载的是型号为VR38DETT的3.8T双涡轮增压V6发动机,经过重新调校后,使之最大功率达720马力,峰值扭矩780牛·米。传动系统则匹配6速双离合变速箱,同时配备ATTESA E-TS四驱系统。

玛莎拉蒂MC20

玛莎拉蒂全新超跑MC20将于北京车展首次亮相,新车采用了中置后驱布局,是玛莎拉蒂独立开发的车型,此前公布的售价为210万元。MC20有别于以往的玛莎拉蒂车型,整体车身比例更为优美。形似鲨鱼嘴造型的前进气格栅承袭于品牌经典车型MC12,标志性的[三叉戳]车标依旧置于中网醒目的位置。玛莎拉蒂MC20采用了热压罐成型的碳纤维单体壳,内饰大量碳纤维和Alcantara材质的运用,以及前六后四的陶瓷碳纤维刹车的加入,使其整备质量不到1500公斤。同时,蝴蝶门的设计也令驾驶者能收获更多的关注度。动力方面,玛莎拉蒂MC2搭载了全新研发的3.0T双涡轮增压V6发动机,该发动机采用90°角布局,同时配备源于F1赛车的[双火花塞预燃室燃烧系统]技术,使之压缩比达11:1。该发动机其最大功率为630马力,峰值扭矩730牛·米,匹配8速双离合变速箱。此外,玛莎拉蒂MC2还配备机械限滑差速器和连续可变阻尼悬架,可选装电子限滑差速器,并提供5种驾驶模式选择。

2020北京车展开幕在即,轱辘哥也进行了一系列的新车前瞻预热,相信大家对本届车型的一些重磅车型有一定了解,想了解更多关于北京车展的报道或彩蛋,请持续关注My车轱辘。

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