宝马对未来的理解,从这次北京车展或许可以看出一二”

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如果聊到宝马,你首先想到的是什么?

是那辆[男人都绕不过的3系]?

还是让宝马车迷们心驰神往的M系列?

抑或是由宝马开创的运动型多功能车(SAV),X系列?

这次的北京车展宝马将展示出空前强大的阵容!除了上述这些,据说还有一个神秘的展区等待我们发掘。是什么?先让车叔卖个关子,后面再为大家揭晓。

第一站,M家族的[终极驾驶机器]们

实话实说,聊到宝马,车叔第一个想到的就是极致的驾驶乐趣,这个私心也让车叔闻着味儿就找到了宝马展台中代表着极致性能的M展区。这是宝马的看家本领,也是被宝马车迷们津津乐道的根本所在。从初代M1开始,一直到现在的M系列,没有一个是好惹的,即便是目前家族最小的M2也足以秒杀市面上一大半的性能跑车。

这一次宝马带来了旗下全新的M3、M4以及M5 Lci,这些车型无疑都是宝马的吸粉利器。看着这一代M系列的代表,车叔还是看出了一些端倪,看来M家族未来的设计思路应该都是这样了……

M3:极致性能机器,彰显四门轿车的魅力,传承经典。外观上它和3系已经彻底拉开了差距,最明显的改变就是横型双肾进气格栅变成了竖型,而发动机盖上高高的肌肉隆起,时刻彰显着这辆M3的狂暴之力。

与之相匹配的必然就是那暴躁的动力,全新的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机配备全新的8速M Steptronic自动变速箱,最大功率达到了510马力,峰值扭矩高达650牛·米,百公里加速仅需3.9秒。据说这次还提供了M xDrive智能全时四驱系统的车型与后驱车型可选。

M4:个性十足的性能猛兽,犀利的外观配合双门跑车的外观,不仅吸睛而且强横。相较于M3和3系之间那像是阵容了似的巨大差异,M4倒没给车叔太大的惊喜,或许全新4系带来的冲击已渐渐消退,看到M4时只感觉更凶悍了一点罢了。

而M3和M4之间也很明显能感受到了那深深的血缘关系,不过M4比M3看起来更加暴躁,肌肉线条更加犀利,隆起也更深,还有两门轿跑车型那更畅快的流线型都非八卦常吸引眼球。而在动力方面,M4与M3一模一样,同样的直列6缸发动机,同样的8速自动变速箱,也同样是四驱/后驱车型可选。

M5:暴力美学,西装暴徒,四门中大型轿车的魅力加上一颗躁动不已的[芯],被M5完美的诠释出来。虽然只是中期改款,但车叔还是能看出几分M系的未来设计思路,简单来说就是黑、粗、大……

熏黑的双肾进气格栅,显得格外的粗壮,虽然没有M3/M4那么夸张,但也足够摄人心魄了,车叔相信未来的全新M5的设计或许也会向着M3、M4靠拢。动力方面依旧搭载着那台4.4升V8发动机,但最大功率提升到了460kW(625马力),峰值扭矩750N·m,百公里加速3.3秒。

第二站,BMW独一无二的运动豪华

看完了让人热血沸腾的M系列,这时还是该回归平静,享受一下舒适的生活,正好听说宝马对豪华与舒适有着自己的独到见解,车叔所幸就去这BMW展区好好体验一番吧。

都说性能是宝马的根本,那么如何在保留性能的同时,加入更多的豪华,就成为了宝马最重要的课题:怎么才能把自己运动豪华风格展现的淋漓尽致?

诚然,鱼与熊掌不可兼得,但不得不说如今的宝马是把运动与豪华结合的最好的那一个。有人说,如今宝马的舒适与豪华是牺牲了操控换来的,其实也不尽然,任何一辆宝马的操控都还是同阶的佼佼者,宝马不过是找到了运动与豪华之间完美的平衡点罢了。

这辆代表着宝马旗下最豪华车型的宝马760Li安静的待在角落,它的旁边还有一辆X7相伴,看来连老大哥们也明白今天的主角不是它们。而今天,真正的主角早已站在了舞台的正中,聚光灯下全新4系、中期改款的新5系Lci、全新6GT Lci惶惶耀眼,不可一世。

4系:面向追求特立独行的年轻人,在满足用户对驾驶乐趣更高要求的同时拥有着能比肩GT跑车的豪华质感。外观上大家已经对这代全新的4系渐渐熟悉了,它明显比3系运动太多了,车叔甚至觉得比之M4也不遑多让,少了一分冷冽,多了一分优雅,这种精致的优雅让它有那么点GT跑车的感觉。

溜背的造型确实是4系最吸引人的地方,虽然全新4系早已被媒体曝光了无数次,但在北京车展上它仍然是一颗耀眼的明星。而且,与宝马3系一样豪华的内饰也给它加分不少,这代4系可不止是开着爽,坐着也爽!

除此之外,全新宝马4系会提供M选装包,其中将包含M运动型悬架、可变运动型转向系统、M运动型差速锁、M高性能卡钳。而安全配置方面,宝马更是毫不吝啬,前部碰撞预警、紧急制动辅助、车道偏离纠正、变道盲区预警等功能全系标配。

5系:面向当下社会的中坚力量人群,在满足用户驾驶体验需求的同时拥有高配带来的豪华出行体验。虽然只是中期改款,但你明显能感受到新5系的变化:运动的气息依旧,不过那股富贵之气似乎已隐藏不住。

剑眉星目之中却带着点点柔情,新5系依然冷峻,但不再冷酷。内饰的变化不大,仍然是那股温馨且舒适的豪华,让人生不出距离感,非常平易近人。

舒适的座椅,无论前排后排,无论是驾驶还是乘坐都无可挑剔,[开宝马,坐宝马],新的时代已经降临。

在配置方面,改款之前的5系就已经是同级中的佼佼者了,所以改款后的配置提升反而显得很有限,不过每个配置都十分有用。比如中控系统升级了最新的iDrive7,除了常规的多媒体、导航、手机互联之外还支持手势控制等功能;空气净化功能全系标配;后排座椅后方还有两块多媒体屏,同样支持触控……总之,它的豪华似乎已经不输7系。

6GT:BMW一款豪华旅行车,由极致优雅的设计感带来的豪华体验。外观上与中期改款的5系如出一辙,不过更凶狠上了一分,而大量的镀铬装饰条,使整体设计更偏精致与优雅。

而独特的尾部设计也有别于传统的旅行车,使6系GT不但拥有了旅行车的实用,也更加性感。至于配置,相信只要是5系有的配置它都不会少,只可能更多!

而最让车叔喜欢的是这6系GT的内饰配色,感觉非常年轻,虽然整体设计也与5系如出一辙,但细节的把握上却更优雅了几分。

最终站,神秘车型直指未来

看完了前两个区域,车叔也该为大家揭晓宝马这次带来的神秘展区!i展区,代表着宝马对未来出行的诠释。它结合了宝马一直以来的运动豪华理念,又融入了无数尖端科技,以及新能源技术应用,共同构成了这个[i]。

[i]是宝马集团面向未来出行的全新产品序列,它集合了宝马最先锋的科技,其中包括自动驾驶、互联科技、高效动力和可持续发展的能源技术等。而眼下的这款iX3就是宝马融汇了其最新尖端科技的量产SUV。

iX3:宝马下半年最重要的车型之一,也是接下来纯电车型矩阵的首款产品。虽然iX3是电动车型,但还是保留了X3绝大部分的造型、布局,特别是宝马标志性的双肾进气格栅也被完好的保留了下来,只是改成了全封闭式设计,蓝色装饰边框以及周身随处可见的蓝色装饰条都是其纯电动特性的徽章。这样的蓝色还延续到了内饰,包括中控台、电子挡把、方向盘LOGO以及蓝色的氛围灯都在彰显它电动车的身份。

好在,它也不仅仅只是看起来科技满满。实际上,宝马最新的自动驾驶辅助系统、功率密度比现有宝马纯电车型提升30%的动力系统、为其专门打造的能降低5%空气阻力的轻量化铝合金轮圈……这些尖端科技都隐藏在了这辆宝马iX3上,只有细细品味,你才能发现。

i4:你能从它的外观中看到4系的影子;从它的内饰中读出未来的极简主义。

虽然,它现在还停留在概念阶段,但它却能很好的反映出宝马的思路:运动、极简和未来。

车叔总结

从M3到M5,从4系到6系,从北京车展上宝马展出的新车就能感受到宝马产品阵容的强大,在传统燃油车领域可以说现在的宝马已经做到了极致,它把所有能做的都做到了,而且还融入了自己一直以来对运动的追求。

那下一步?

是的,宝马开始考虑下一步了,新能源领域无疑就是宝马的下一步。早在多年以前,宝马就开始了对新能源车型的研究,甚至还在i系列第一款车i3之前。经过多年的摸索,宝马对于自己新能源车型的定位已经越来越清晰,产品也越来越成熟,但唯一不变的就是它对运动执着的追求!

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