百公里油耗仅1.3L,父辈最爱经典成真·汉兰达杀手?销冠再进化、三菱靠它翻身!

易车原创 2021上海车展即将在4月19日开幕,作为本年度全球首场线下A级车展,确实能够吸引各大汽车厂家携旗下最新产品或最前沿的技术参展。其中,在国内十分受欢迎的日系品牌看点颇多:

丰田将带来全新汉兰达以及皇冠陆放、日产新一代奇骏及本田新款雅阁等也将悉数亮相。今天的文章,我们就来为大家展望本届上海车展中将首发亮相的重磅日系新车。

皇冠陆放

此前,一汽丰田高层曾表示:一汽丰田CROWN KLUGER将会在2021年上市。就命名方式而言,虽然没有官方确认,不过一汽丰田旗下已经有了RAV4荣放,因此从家族命名逻辑和关联性来看,CROWN KLUGER中文名称很有可能命名为皇冠-陆放。

设计方面,预计皇冠陆放的外观和内饰将与全新汉兰达高度一致,其中外观将保持海外全新汉兰达XSE版的设计。其它方面除了局部细节可能会有些许不同外,不会有本质区别。

从此前海外官图来看,新车外观增加了硬朗的外形风格,前进气格栅采用了和新RAV4类似的多边形[大嘴]设计。logo于飞翼式的饰条搭配,两侧大灯也与飞翼式格栅一样呈现动感的趋势。前包围造型更加立体,在雾灯位置的开口更大更夸张。

内饰采用了丰田最新设计风格,整体的科技感和豪华感比现款更强。空间方面,预计皇冠陆放也将与全新汉兰达相同,将提供三排座椅,第二排提供两座和三座两种不同的组合,满足全家出行的需要。

动力系统方面,海外版全新汉兰达采用的3.5L V6发动机预计不会引进国内,参考目前丰田在国内产品线的动力系统规格,预计皇冠陆放将搭载与汉兰达相同的2.5L混合动力系统。

日产轩逸e-Power版

本届车展,日产中国将携旗下最新的技术和车型亮相,其中包括采用日产e-POWER技术的新车型。虽然官方没有确认具体是哪款车型,但从此前报道来看,国内市场中新款轩逸将率先搭载e-POWER技术。

此前,东风日产被曝正在对[L21Be-POWER]项目进行招标,从代号来看,[L21B]是轩逸的产品代号。虽然日产曾表示e-POWER技术将于明年正式导入国内市场,不过随着招标的进行,这一进程有望提前实现。

同传统混合动力车型一样,e-POWER系统是由燃油发动机以及发电机组成的,传统混动系统与e-POWER系统最本质的区别就是,动力系统内的燃油发动机是否参与直接驱动车辆。简单来说,e-POWER系统就是在一切工况条件下,燃油发动机仅负责发电而不参与驱动力的施放,驱动车轮的工作全部交由电机完成。

得益于e-POWER系统的燃油发动机能够不间断的为电池组供能,所以车辆本身并不需要通过搭载过大的电池组进行储能。整个系统补能的问题已经被合理的优化解决之后,车辆储能介质,也就是电池组的体积以及容量得以进一步降低,进而降低车辆整备质量。根据资料显示 ,e-POWER系统电池组的质量仅为第一代日产LEAF聆风的5%,大约20kg。

广汽本田皓影PHEV

本田皓影PHEV车型将于2021上海车展正式亮相。新车动力方面将搭载本田SPORT HYBRID e+插混系统,这套系统对双电机进行了优化,使得电机功率密度比以往提高到1.4倍,扭矩密度提高到1.3倍。

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外观以及内饰方面,新车基本延续在售车型的整体设计,仅在细节处有小幅度调整,车尾有插混车型专属的e+ PHEV徽标。新车长宽高分别为4718/1861/1679毫米,轴距2660毫米。

动力方面,本田的锐·混动e+搭载了一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的插电式混合动力系统。姊妹车型CR-V的发动机的最大功率107kW,电动机的最大功率135kW,预计皓影也将是类似的参数水平。官方申报油耗为1.3L/100km,与CR-V的1.1L/100km稍有出入。

全新三菱欧蓝德

根据我们此前获得的消息,广汽三菱相关供应商在去年10月份时,流出了一则消息,明确提出了[新项目5A45来了,撸起袖子加油干!]同时,内容中还表示了新车计划在2022年量产。外界推测,新车有望于上海车展迎来亮相。不过即便亮相,展车应该只能使用海外全新三菱欧蓝德或内部试装版。

全新三菱欧蓝德轴距从2669mm增加到2705mm,新车长4680mm,宽1860mm,高1747mm。第二排和第三排座椅折叠起来时的行李空间长度最大2040mm。

新车的前脸设计采用三菱最新[动态格栅]设计语言。正面车灯采用了分体式设计,远光灯和近光灯在前保险杠中部与雾灯部分造型呼应的更加紧密,在上部与前格栅两侧相连的是日间行车灯和转向灯。

侧面线条,车顶非常平直,预计能为第三排乘客带来更好的头部空间。尾灯与日间行车灯呼应,造型比较纤细。

官方表示全新欧蓝德的内部受到了设计师的重点关照。为了体现出欧蓝德更高的价值感,对材料的质量以及总体的贴合度和装饰进行了更多的侧重。欧蓝德提供标配三排座椅。内部两个屏幕分别是12.3英寸的仪表盘和9英寸的中央屏幕,包括Android Auto和无线Apple CarPlay功能。

全新欧蓝德标配11个安全气囊以及多个USB A和USB C充电端口。根据配置不同,还包括自适应巡航控制和车道保持辅助,导航,全彩平视显示器(HUD)和10扬声器的Bose音频系统等配置可选。

动力部分,全新欧蓝德只配备一款2.5升汽油发动机,最大功率184马力,最大扭矩245 牛·米,匹配模拟8挡的CVT变速箱。

欧蓝德通过新开发的驾驶模式选择器,可提供六种不同的驾驶模式:[普通]用于正常行驶,[柏油]用于在铺装道路上行驶,[碎石]用于在未铺装道路上具有高牵引力和稳定性,[雪]用于积雪和其他湿滑的道路,以及泥泞处,用于增加在泥泞道路和深雪中的道路处理能力。

驱动模式选择器可用于全驱和两驱车型,两驱车型将缺失泥泞模式。据说该驱动程序可以增强两驱车型的潜力。责任编辑: 冯禹森

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